Какие аккумуляторы подходят для холодного климата

Как выбрать аккумулятор для эксплуатации в холодном климате

Эксплуатация в условиях холодного климата — это настоящее испытание для любого автомобильного аккумулятора. Когда температура воздуха падает до -15 градусов, его характеристики могут снизиться вдвое. Для того чтобы обеспечить эффективную эксплуатацию автомобиля в холодном климате, нужно купить аккумулятор, который будет выдерживать воздействие низких температур.

Полезная информация

Одним из наиболее подходящих типов батарей для холодного климата считаются необслуживаемые со свинцово-калиевыми пластинами и жидким электролитом. Они имеют герметично запаянные банки, характеризуются выделением небольшого количества газа и замкнутым циклом химических реакций преобразования электролитической жидкости. Эти батареи отличаются высокими эксплуатационными качествами и без проблем переносят холода.

Специалисты считают одними из лучших автомобильных батарей для использования при низких температурах необслуживаемые гибридные аккумуляторы. Они обладают повышенной стойкостью к саморазряду и отменными показателями пусковых токов.

При приобретении аккумулятора «Варта» для эксплуатации в условиях холодного климата необходимо обращать внимание на его емкость. Чем больше будет этот показатель, тем дольше батарея сможет сохранять способность запускать автомобильный двигатель. Однако для езды в холодном климате вовсе не обязательно выбирать аккумуляторы с самой большой емкостью. Она не должна превышать предельного параметра, установленного заводом-производителем для определенного транспортного средства. Если это условие не будет соблюдено, батарея не сможет заряжаться полностью, в результате чего вскоре утратит свою работоспособность. Ну а при емкости менее допустимого минимального показателя аккумулятор начнет перезаряжаться, что приведет к его преждевременному выходу из строя. Обращать внимание нужно и на величину пускового тока. Чем больше она будет, тем быстрее и проще вы сможете запускать двигатель вашего автомобиля при эксплуатации в холодном климате.